Бүгенге көндә автомобиль сәнәгате төрле заманча технологияләр җитәкчелегендә тотрыклы үсеш ала.Алга киткән машина йөртүчеләргә булышу системаларында (АДАС), информацион системаларда һәм автоном йөртү технологияләрендә зур уңышларга ирешү белән, заманча машиналарда киңлек киңлегенә ихтыяҗ да арта.Everәрвакыт үзгәреп торган мөмкинлекләр һәм барлыкка килүче технологияләр зур мәгълүмат таләпләрен тудыралар, һәм мәгълүматны яңача эшкәртү зарур.Элек традицион машиналарның куллану ихтыяҗлары шасси белән идарә итү системалары яки тән белән идарә итү системалары белән чикләнде, алар секундына мең бит (мәгълүмат) тапшыру сыйфатын гына таләп итә иде.Бүгенге көндә, акыллы машиналар күп санлы сенсорлар, югары информацион системалар, ясалма интеллект (AI) һәм машина өйрәнү (ML) нигезендә навигация белән идарә итү системалары белән җиһазландырылган, һәм берничә LIDAR, RADAR, камера модуллары терабайт мәгълүматлар чыгара. , катлаулылыкның сизелерлек артуына китерә.Шуңа күрә, югары тизлекле, ышанычлы һәм ультра-түбән тоташу тоташуы өчен автомобиль Ethernet-ны кулланырга кирәк.
Автомобиль Ethernet кабельләренә техник таләпләр (тоташтыргычсыз).
Ачык Альянс спецификасы (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) тоташтыргычсыз автомобиль Ethernet кабельләренә таләпләрне бик ачык итеп сурәтли.АЧЫК Альянс кирәкле кабельләргә төп таләпләрне билгеләде - тиешле эш параметрлары (төрле максат ставкаларына нигезләнгән кыйммәтләр):
Импеданс Z -> төрле толерантлык диапазоны өчен 100Ohm
Керү югалту IL - шома сызык> төрле ставкалар дәрәҗәсе - ешлыкка бәйле
Lossгалтуны кире кайтару - ешлыкка карап ставка таләпләре
LCL1 һәм LCTL2—> ставкаларын һәм кабель дизайнын баланслау төрле ешлык таләпләренә бәйле
Кушылу бәйләнеше -> сакланган кабельләргә генә кагыла
Саклау эффективлыгы -> сакланган кабельләргә генә кагыла
Автомобиль Ethernet кабель баш предприятиясе, LEONI Китай
LEONI хәзерге вакытта автомобиль кабель сәнәгате лидеры, хәзерге кабель стандартларының күбесе аның билгеләнгән спецификация протоколларына нигезләнә, ул күптән OPEN, IEEE3 һәм SAE4 һәм башка союз оешмаларына кушылды, һәм 100Mbit / s үсеш өчен союз әгъзалары белән хезмәттәшлек итте һәм 1Гбит / с автомобиль Ethernet кабельләре.LEONI Dacar - LEONI автомобиль мәгълүмат кабель бренды, ул нигездә коаксиаль һәм күп үзәкле мәгълүмат кабельләрен, LEONI автомобиль Ethernet кабелен үз эченә ала, чөнки мәгълүмат характеристикасы таләпләре шулай ук Dacar сериясенә кертелгән, LEONI Dacar сериясе машинада төрле мәгълүмат кушымталарын үз эченә ала. хәзерге LEONI Dacar 100 Gigabit һәм Gigabit Ethernet продуктлары җиһазландырылган һәм глобаль Германия, Америка, бәйсез брендлар һәм башка OEMларның күп модельләрендә яхшы кулланылган.LEONI монда туктамый, Ленни бу стандарттан артып китәргә тәвәккәл.LEONI-ның Dacar Ethernet кабельләре тапшыру үзенчәлекләрен билгели, мәсәлән, сакланмаган кабельләр өчен режимны үзгәртү югалту таләпләре.Кабель белән капланган кабель, картлык, пычраклык һәм дым кебек шартларда минималь тискәре эффектлар белән урнаштырылган.EMC сизгер корылмалар өчен LEONI сакланган LEONI Dacar Ethernet кабельләрен куллануны тәкъдим итә.Бу кабельләр масса җитештерелгән һәм панорамик камера системаларында кулланыла.
Эфир базары Киләчәк базары
Этернет бик иртә уйлап чыгарылганга, реаль вакыттагы мәгълүмат тапшыру каралмаган.Кокпитка күп санлы аудио һәм видео күңел ачу кертелгәч, ECU саны һәм ECU'ларның исәпләү көченә булган таләп шартлаучы үсешне күрсәтте, бу ADAS чорында һәм якынлашып килүче шоферсыз чорда, һәм исәпләү полосасы киңлегендә таләп ителә. шартлый башлады.Бу автомобиль электрон системалары бәясенең зур үсешенә китерде, бер яктан, ECU системалары саны һәм сыйфаты арту, таратылган исәпләү аркасында, күп санлы исәпләү ресурслары әрәм булды, һәм без транспорт турында сөйләшәбез. Этернет бер парлы кабельле кабельләр кулланып, кечерәк һәм тагын да тыгызрак тоташтыргычлар, капланмаган борылган пар кулланып, 15 м тапшыру дистанциясенә булыша ала (сакланган борылган пар 40 м ярдәм итә ала), бу оптимизация эшкәртү автомобиль Ethernet автомобиль EMC таләпләренә җавап бирә ала.Автомобильдә тоташу чыгымнарын 80% ка кадәр киметү һәм машинадагы чыбык авырлыгын 30% ка кадәр киметү, 100M Автомобиль Этернет PHY 1G Ethernet технологиясен куллана, бер парда ике яклы аралашу мөмкинлеге бирә.Гадәттәге PoE 4 пар кабель белән Ethernet өчен эшләнгән, шуңа күрә PoDL махсус парлы кабельдә электрон контроль берәмлегенең ECU нормаль эшләве өчен 12VDC яки 5VDC тәэмин итү көчәнешен тәэмин итү өчен махсус эшләнгән.Әлбәттә, киңлек киңлеге кирәклеге дә фактор, һәм төрле сенсорлар, аеруча лидар һәм югары резолюцияле камералар, Ethernet ярдәмендә мәгълүмат бирергә тиеш.
Автомобиль Ethernet - һәр электр төймәсе эзлекле тоташтырылган яшьтәшләр технологиясе.Күчергеч системада урнаштырылган, бу күп ECU һәм челтәрнең башка бүлекчәләренә маршрут трафикы арасында элемтә урнаштырырга ярдәм итә.IEEE технологияне 100BASE-T1 һәм 1000BASE-T1 автомобиль-Ethernet стандартлары аша стандартлаштыра.Автомобиль Ethernetның мөһим өстенлеге - ул башка протоколларга караганда кыйммәтрәк.CAN кебек алдагы буыннар 10Мб / с үткәрүне генә тәэмин итә, ә Ethernet автомобиле баштан ук 100Мб / с төп элемтә тизлеген тәэмин итә ала.Традицион кабель җайланмалары белән чагыштырганда, Ethernet автомобиле ультра җиңел һәм эффектив кабель куллана, урынны экономияләү, чыгымнарны киметү һәм катлаулылыкны киметү.
Пост вакыты: 17-2023 июль