Кроль тибындагы тарту машиналары чыбыклар, оптик кабельләр, элемтә кабельләрен җитештерү процессында кулланыла, төп машина өчен ярдәмче тарту җайланмасы булып хезмәт итә яки тарту җайланмасы буларак мөстәкыйль эшли.
Бөтен машинаның төп рамкасы югары сыйфатлы корыч тәлинкәләрдән эшләнгән, алар эшкәртелгән һәм тулаем алганда, искиткеч катгыйлыкны һәм сафлыкны тәэмин итәләр, шулай итеп бик уңайлы урнаштыруны җиңеләйтәләр.
Сөртелгән продукт бөкләнү деформациясенә каршы тора.Аның тарту көче һәм тизлеге киң көйләү диапазонына ия, бу төрле кабель җитештерү сценарийларына һәм спецификацияләренә адаптация бирә.
Trackл тарту системасының басым каеш механизмы өске һәм аскы цилиндр басым ролик җайланмасын үз эченә ала, кабель технологиясе таләпләренә туры китереп, киеренкелек, кысу һәм чыгару өчен кирәкле һава басымын көйләү өчен басым көйләүче клапан белән кул белән идарә ителә.
Кабельнең эш үзәген үзгәртмәс өчен, тарту машинасының ике очлары горизонталь һәм вертикаль үткәргечләр белән җиһазландырылган.
Модель | TQD-200 | TQD-300 | TQD-500 | TQD-800 | TQD-1250 | TQD-1600 | TQD-2000 | TQD-2500 | TQD-3200 | TQD-4000 |
Максималь тарту | 200 | 300 | 500 | 800 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3200 | 4000 |
Макс ОД | Φ30 | Φ35 | Φ40 | Φ60 | Φ80 | Φ100 | 2020 | 30130 | 40140 | 80180 |
Тарту тизлеге м / мин | 150 | 150 | 100 | 100 | 100 | 200 | 150 | 150 | 100 | 40 |
Контакт озынлыгын күзәтегез | 520 | 620 | 750 | 1200 | 1500 | 1900 | 2100 | 2400 | 2900 | 3200 |
Трек киңлеге | 70 | 70 | 80 | 100 | 120 | 120 | 140 | 140 | 145 | 165 |
Ylилиндр парлары саны | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Мотор көче | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | 15 | 18.5 | 18.5 |
Мотор тизлеге | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Centerзәк биеклеге | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
L | 1450 | 1500 | 1800 | 2300 | 3000 | 3330 | 3660 | 3990 | 4320 | 5000 |
W | 700 | 700 | 930 | 1030 | 1230 | 1230 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
H | 1500 | 1650 | 1650 | 1780 | 1780 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1900 |